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12歲研發游戲、長大后造車造火箭,馬斯克的情懷賣場有多大

更新時間:2019-05-04 18:43:42    來源:張書樂    手機版

12歲研發游戲、長大后造車造火箭,馬斯克的情懷賣場有多大

張書樂 2019-05-04 18:43

游戲和互聯網談多了,有時候換個口味談談名著也好。

人人都說《紅樓夢》好,但大多數人卻也就說到“好”字即止。

好在哪,說不清。

其實類似紅樓夢這樣的名著,好過各種爽文的一個根本區別,在于對它的一個公認評價——草蛇灰線,伏脈千里。

意思很簡單,有埋伏。

且不說《紅樓夢》,就說被人詬病多年、但文學價值也很高的世情小說《金瓶梅》,西門慶娶孟玉樓的時候,提了一句有2張拔步床做嫁妝。

到曲終人散之時,還給孟玉樓的財物里,特意說道將死去李瓶兒的一張拔步床給她……

注此寫彼,手揮目送。一個完全不刻意的埋伏,就這樣彈幕了出來,真正讀書深的就會有一種特別的回想。

而常規的小說呢,要么伏筆的刻意,要么情結隨心所欲,想到哪寫到哪,也就和名著看似差之毫厘、實際失之千里了。

其實,很多領域的道理都是相通的。比如馬斯克給特斯拉裝游戲這檔事。

很多人迷惑不解,為何裝雅達利游戲,這可是老古董。

伏筆來了,馬斯克毫無疑問是個神童,你知道他的第一桶金是多大時賺來的嗎?

答案是12歲,1984年馬斯克自學了編程,然后做了一個名叫《Blastar》的電視游戲,賺到了人生的第一個500美元。

這個本質上是精簡版的《太空入侵者》的游戲。

據公開資料顯示,是被《PC and Office Technology》雜志賣下,至于是否發行,就不得而知。

不過,彼時正是雅達利極度輝煌的年代,馬斯克制作游戲時,心中或許更希望能夠被雅達利收編到游戲機里,讓世人玩耍吧。

于是,在特斯拉的系統里第一批入駐的游戲,是雅達利的經典;而馬斯克另一個令人矚目的壯舉,創造Space X公司,想要把更多人送上太空,或許也來自于太空游戲這個少年時代的情懷。

但這絕不僅僅是一個情懷梗。馬斯克要埋的伏筆還有很多。

遠景的伏筆,自然是在無人駕駛來臨前夜,為駕駛員準備好更多的娛樂;但近景的伏筆則更實在。

僅以中國市場為例,一份調查報告顯示,特斯拉的“意向型用戶”以青年人為主, 半數以上為25-34歲的年輕人;具有一定經濟實力的35-49歲中年人群占比31.6%。

這一部分人群的年齡架構,有一個很核心的特點,在歐美正好是經歷了70年代末雅達利游戲風暴洗禮的一群人。而在中國,則大多數是任天堂紅白機陪伴下長大的。

于是,情懷的影子就鎖定下來,也就無外乎馬斯克最先裝進去的是雅達利,而之后有想要任天堂的《馬里奧賽車》前來“駕臨”了。

本來就不是一個“最貴游戲主機”或“外設”,本身特斯拉就是一個希望在用戶形成一種科幻風味的車系,而懷舊風格的游戲。

盡管現代感缺缺,卻正好擊中了這部分潛在用戶群體的關注點。

談不上癢點、痛點和剛需,畢竟對于車子而言,性能才是最大的賣點。

而近景的營銷伏筆,則只要刺激性強就好。

難怪,在馬斯克第一次發文要裝游戲進車子時,《絕地求生》的官微主動來撩:我覺得卡牌游戲加到特斯拉系統中會顯得很cool!

結果,馬斯克硬是沒怎么搭理。絕地求生這一系的玩家群體,都是兩代以后特斯拉的潛在用戶,現在進來太違和,和中青年精英們之間有“代溝”。

或許,再等十年,就可以搭訕了……

刊載于《人民郵電報》2019年4月26日《樂游記》專欄235期

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資深互聯網產業觀察者,人民網、人民郵電報專欄作者

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